För att överföra A110-bilens fantastiska smidighet och körglädje till den kommande eldrivna stadsbilen A290 tog Alpine Cars hjälp av Michelin för att utveckla däcken till märkets första "Dream Garage"-modell. Philippe Mérimée, ansvarig för körning och väghållning på Alpine, och Frédéric Brigaud, som är teknisk kundansvarig för Alpine på Michelin, berättar om de två företagens samarbete.
Däcken på Alpine A290 är designade av Michelin
Eftersom däcken är den enda kontaktpunkten mellan fordonet och vägen spelar de en avgörande roll för att fastställa bilens dynamiska egenskaper. Detta är ännu viktigare när det kommer till sportbilar som A110. Alpine tvekade följaktligen inte när de började planera inför den kommande A290.
Ett långvarig samarbete byggt på innovation
Det mångåriga samarbetet mellan de två företagen följer en lång tradition som går tillbaka ända till 1960-talet – en tid då Michelin var engagerad i utvecklingen av radialtekniken som revolutionerade däckvärlden. Genom att utrusta Alpines Formel 3-bilar (som hade justerbar fjädring) kunde man finjustera konceptet och eliminera sladdfenomenet vid höga hastigheter som hindrade Michelins ingenjörer i deras arbete.
De två företagen har fortsatt sitt nära samarbete sedan dess, både när det gäller produktionsbilar och motorsport. Det var faktiskt med Alpine som Michelin introducerade racingsportens första slick-däck vid Le Mans 24-timmars 1967. Formel 1 hakade genast på idén! Det var också med Alpine och Michelin som radialtekniken triumferade för första gången i rally-VM (1973) och på Le Mans (1978).
Med tanke på A110:s framgångar fanns det all anledning att utöka samarbetet i form av ett exklusivt partnerskap. "Värdet av vårt samarbete beror på att det gjorde det möjligt för oss att lägga grunden för ett gemensamt utvecklingsprojekt i ett väldigt tidigt skede", menar Alpines kör- och hanteringsexpert, Philippe Mérimée.
Framtida Alpine A290: Tre specialgjorda MICHELIN-däck med exklusiv märkning
Alpine A290: En serie med tre specifika 19-tums däck
A290 kommer att ha en rad olika däck med tre olika märkningar på sina 19-tums hjul:
MICHELIN Pilot Sport EV: ett sportigt sommardäck med optimerad energieffektivitet tack vare lågt rullmotstånd, som kombinerar utmärkt grepp, hållbarhet och räckvidd.
MICHELIN Pilot Sport S5: det sportigaste sommardäcket som utformats för att utnyttja A290-bilens fulla potential på både våta och torra underlag. Ett högpresterande däck som endast finns tillgängligt som OE-variant
MICHELIN Pilot Alpin 5: ett vinterdäck med utmärkt grepp för att klara varierande vinterförhållanden, särskilt vid kallt och dåligt väder och på våta eller snötäckta ytor.
Perfekt balans och specifikationer för elfordon: Utmaningen för A290
Varje däckutveckling är en utmaning, och särskilt när det gäller ett elfordon. Det måste kunna garantera sin räckvidd och ta hänsyn till en ny viktfördelning i kombination med ett högt och omedelbart vridmoment. Alpine A290 är 3,99 meter lång och har en kombination av egenskaper som får bilen att nå helt nya höjder. Den korta hjulbasen gör den mer smidig, medan dess bredare spårvidd ger förbättrad stabilitet, särskilt vid inbromsning. Den bredare spårvidden gör det även möjligt att öka slitbanans tvärsnitt med mer än 15 % till en bredd på 225 mm, vilket ökar ytkontakten med marken.
De samutvecklade MICHELIN-däcken för A290 tar hänsyn till dessa nya parametrar för att maximera bilens prestanda. Det krävdes två års utveckling för att hitta den perfekta formeln.
Exklusiv "A29"-märkning utvecklad av Michelin för Alpine A290
A290-däckets märkning kommer att vara "A29". Detta gör att kunder får exakt samma prestanda varje gång de byter ut sina däck. Den perfekta balansen mellan säkerhet, räckvidd, köregenskaper, hållbarhet, komfort och akustik.
Däckdimensioner – ett gemensamt beslut
"Däckdimensionen är grundläggande för att uppnå bästa möjliga dynamiska prestanda, motståndskraft, massa, räckvidd och energieffektivitet", menar Frédéric Brigaud, teknisk kundansvarig för Alpine på Michelin.
Valet för A290 föll slutligen på 225-40-R19, vilket motsvarar en slitbanebredd på 225 mm, kombinerat med ett höjd/bredd-förhållande på 40 % för sidoväggarna samt en innerdiameter på 19 tum.
Ett projekt som påbörjades 2021
Alpine och Michelins tekniska samarbete kring A110 inleddes 2012. A290-projektet påbörjades 2021. "Vid den tidpunkten fanns det inget konkret, men vi kunde arbeta med sakerna vi hade i virtuell form”, menar Frédéric Brigaud.
De två bolagen kunde därefter påbörja utvecklingsprocessen i sig. Detta inkluderade ett gemensamt testprogram för att utvärdera däckalternativ monterade på en testbil som speglade den kommande modellen. De flesta av dessa tester (som vanligtvis varade i ungefär en vecka) ägde rum på Michelins testanläggning i Ladoux, nära Clermont-Ferrand i Frankrike, där flera olika förhållanden kan återskapas, inklusive ett vått underlag med ett konstant vattendjup. Det sista gemensamma testet ägde rum i början av 2024 vid Indra-anläggningen i södra Spanien.
De data som erhålls under denna utvecklingsfas är ovärderliga för att fastställa den slutliga specifikationen för A290:s däck inför bilens lansering i juni 2024.
(c) Regissör: Hervé CHERVY - Producent: DPPI MEDIA
KÖP MICHELIN-DÄCK TILL DIN ALPINE-BIL
