Som sagt kräver rotation av däck att man byter plats på däcken, antingen genom att växla fram- och bakdäck eller genom att byta sida på däcken
rundorsaken till att rotation av däck fungerar är att alla slags däck tenderar att slitas ned i olika takt. Däcken på drivaxeln slits snabbast på grund av transmission, kraft och vridmoment. Det gäller både fordon med framhjulsdrift och bakhjulsdrift. Framdäcken är mest utsatta eftersom de flesta bilar har framhjulsdrift. På bilar med bakhjulsdrift är det tvärtom.
Under sådana förhållanden kan det vara bra att byta så att de bägge bakdäcken sätts fram. Det maximerar deras potential så att alla däck slits jämnt och varar längre.