Vilken typ av husbil har du?
Varför rekommenderas CP-däck för tunga husbilar?
Om din husbil är av typen alkovbil, halvintegrerad husbil eller helintegrerad husbil räcker inte prestandan från C-märkta däck. Vi rekommenderar att du i stället använder CP-märkta däck.
Varför? Eftersom CP-märkta däck har utformats specifikt för tunga husbilar. Dessa husbilsdäck har högre lastindex och tryck, liksom en förstärkt stomme.
Varför krävs en högre lastkapacitet för CP-märkta husbilsdäck?
Husbilar är fordon som i allmänhet har högre reell vikt (själva fordonet plus den inre utrustningen), och därtill kommer din reseutrustning (bagage, cyklar o.s.v.).
Dessutom har husbilar en hög tyngdpunkt, ibland ett stort överhäng (delarna av bilen som sitter mellan en axel och änden på bilen) och ytterligare last som kan vara ojämnt fördelad.
– Ojämn fördelning av statisk last (t.ex. vattentanken)
– Högre vikt baktill (t.ex. ett cykelställ)
– Variationer i lasten på grund av centrifugalkraften och tyngdpunkten (t.ex. när bilen svänger)
Sammantaget blir allt det här ett stort tryck som de fyra däcken måste klara av att bära i många kilometer. Det är därför som däck som är CP-märkta fungerar bättre för dessa fordon än C-märkta däck.
CP-däck rekommenderas av ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation)
Sedan 2003 har ETRTO rekommenderat att däck som används på de husbilstyper som beskrivs ovan ska ha en CP-märkning tydligt angiven vid däckstorleken, i stället för den vanliga C-märkningen som finns på skåpbilsdäck.
Husbilsdäck med CP-märkning, till exempel MICHELIN CrossClimate Camping, har utvecklats i enlighet med de lastegenskaper som är specifika för dessa fordon, och i enlighet med ETRTO:s rekommendationer, så att ditt fordon är i bästa möjliga skick för att kunna köras säkert.
Däcktryck för husbilar
En annan sak som är viktig för säker körning och fordonsstabilitet: att dina husbilsdäck är pumpade till rätt tryck. Volymen och lufttrycket i dina husbilsdäck avgör vilken vikt de klarar av att bära.
Husbilsdäck med CP-märkning har utformats för att köras med ett högre tryck än skåpbilsdäcken (med C-märkning), vilket ger bättre väghållning och ett högre motstånd mot de lastegenskaper som stora husbilar har.
För CP-däck som monteras på husbilar ger ETRTO följande råd:
● På bakaxeln: däcktryck för husbilar ska vara 5,5 bar (80 psi). Däckets högsta lastkapacitet måste respekteras.
(Observera att en metallklämma i valvet eller en särskilt gummiventil för högt tryck krävs över 4,5 bar (65 psi)).
● På framaxeln: se tillverkarens rekommendationer på fordonet och/eller i handboken.
Glöm inte att däcktrycket på husbilen ska kontrolleras och justeras vid behov, varje månad och inför en lång resa.
Vad rekommenderas vid långtidsparkering av husbilen?
Gör följande inför en längre parkeringsperiod för att upprätthålla däckens skick och säkerhet:
Se till att däcken är pumpade till rekommenderat tryck. De ska absolut inte vara för lite pumpade, eftersom detta kan skada dina husbilsdäck.
Om möjligt ska du skydda dina husbilsdäck från solexponering, eftersom UV-strålning och värme gör att däcken åldras i förtid.
Det är också bäst att skydda husbilsdäck från kontakt med kalla och fuktiga golv genom att ställa fordonet på pallbockar eller stödben.
Innan du använder fordonet ska du kontrollera däckens skick och justera däcktrycket om det behövs.
Vilka husbilsdäck passar för användning oavsett väder?
Om du vill kunna köra husbilen på ett säkert sätt från tidig vår till sen höst, rekommenderar vi vårt MICHELIN Crossclimate camping-däck.
Vårt MICHELIN CrossClimate Camping-däck är idealiskt, eftersom det är 3PMSF-certifierat (certifierat med alptopp/snöflinga) och därför ger utmärkt prestanda på såväl våta och snöiga vintervägar (ned till -7 °C), som på torra sommarvägar.
Tack vare den robusta designen och greppet kan du köra på gräs, grus, sand eller lera utan problem.
Vi har utformat det särskilt för att klara av tung last, inklusive de tyngsta husbilarna. Därför har det en CP-märkning och är ett utmärkt val för din husbil.
