MICHELIN-TEKNOLOGIER FÖR MOTORCYKLAR

MICHELIN 2CT-teknologi kombinerar två typer av gummi i slitbanan: ett hårdare gummiblandning i mitten för att maximera hållbarheten, och ett mjukare gummi på sidorna för bättre grepp i kurvor. Denna konstruktion ger den perfekta balansen mellan prestanda och slitstyrka.

MICHELIN 2CT+-tekniken är en vidareutveckling av MICHELIN 2CT. Den förlänger den hårdare gummiblandningen i mitten av däcket under den mjukare gummiblandningen i skuldrorna för att öka styvheten och förbättra stabiliteten i kurvor.

MICHELIN Silica-teknik är en gummiblandning som innehåller kiseldioxid för att förbättra greppet på våta vägar samtidigt som däckens livslängd bibehålls. Den bidrar också till att minska bränsleförbrukningen på däck avsedda för pendling.

MICHELIN Kimröksteknik (Carbon Black Technology) använder en gummiblandning med kimrök för att optimera torrt grepp och däckets livslängd vid sportig körning.

MICHELIN Water Sipe-teknologi använder patenterade lameller som sträcker sig hela vägen ned till botten av slitbanemönstret för att bryta igenom vattenfilmen på vägbanan. Detta förbättrar våtgreppet och säkerställer bättre kontakt med vägen, även i regniga förhållanden.

MICHELIN Water Evergrip-teknologi har patenterade lameller som vidgas när däcket slits, vilket ökar förmågan att leda bort vatten. Detta säkerställer utmärkt våtgrepp under hela däckets livslängd.

MICHELIN Adaptiv Design är en avancerad slitbanedesign utvecklad för offroaddäck och konstruerad för att optimera prestandan beroende på terrängtyp. Fördelningen, formen och djupet på klackar och lameller är specifikt utformade för att ge maximalt grepp och optimal traction, samtidigt som de säkerställer ett precist och kontrollerat kurvbeteende.

MICHELIN Premium Touch Design är en patenterad mörk, sammetsliknande yta. Denna innovation tillför en känsla av elegans och sofistikation och lyfter fordonets design med en premium visuell effekt.

MICHELIN Radial-X teknologi är en av Michelinkoncernens mest kända innovationer, utvecklad för att optimera stabilitet, komfort och grepp.

MICHELIN Radial-X EVO Technology är en innovation som vidareutvecklar MICHELIN Radial-X-teknologin. Den ger förbättrad stabilitet och snabbare respons vid höga hastigheter.

MICHELIN Reinforced Radial-X EVO Technology är en vidareutveckling av Radial-X EVO. Den innehåller ett extra lager i däckstommen för ökad stabilitet, snabbare respons och högre komfort.

MICHELIN Aramid Shield Technology innehåller ett extra aramidlager som omsluter däcket och förhindrar deformation vid höga hastigheter.

MICHELIN Bias Technology har en däckstomme med lager som är placerade diagonalt mot färdriktningen och korsar varandra, vilket ger förbättrad slitstyrka och längre livslängd.

MICHELIN Bias Belted Technology är en vidareutveckling av Bias Technology. Den tillför två extra lager för bättre stabilitet vid höga hastigheter.

MICHELIN Reinforced Bias Technology är en vidareutveckling av Bias Technology, med en förstärkt däckstomme som ger bättre skydd mot punktering och ökad däcklivslängd.

MICHELIN Bib Mousse™ Foam Technology ersätter slangen med ett högdensitetsskum, vilket eliminerar risken för punktering. Utvecklad för terrängkörning säkerställer den konstant däcktryck, optimalt grepp och fullständig trygghet – även under de mest krävande förhållanden.

MICHELIN Butyl Technology är en tätningsteknik som använder butylgummi, känt för sin utmärkta täthet. Den hjälper till att behålla däcktrycket över tid, minskar behovet av frekvent påfyllning och säkerställer mer konsekvent däckprestanda.