DEN AVGÖRANDE EGENSKAPEN HOS MICHELIN-DÄCK: "PRESTANDA SOM VARAR"
Bilister ställer sig ofta två frågor om sina däck: "Är mina däck säkra?" och "När bör jag byta däck för att vara säker på att jag är säker?". "Prestanda som varar" är ett bevis på Michelins strävan att tillhandahålla en lång och säker körupplevelse från första till sista kilometer, dvs. fram till den lagstadgade slitagegränsen(1)(2). Det innebär att du byter däck mer sällan, vilket sparar pengar och hjälper dig att minska din miljöpåverkan. Det är en dubbel vinst: en vinst för dig och en vinst för planeten.
Utmärkt hållbarhet och hög prestanda från första till sista kilometern ⁽²⁾⁽³⁾
"Prestanda som varar" är ett uttryck för MICHELINs innovativa anda: det är resultatet av tusentals timmar av forskning och omfattande tester.
Våra experter har genomfört otaliga provkörningar under de mest extrema förhållandena för att säkerställa att produkternas prestanda förblir hög samt att förare kan dra fördel av säkrare och mer njutbar körning över tid.
Med andra ord är prestanda som bromsning, dragkraft, grepp och köregenskaper(5) gjorda för att hålla fram till den lagstadgade slitagegränsen(1).
Prestanda som varar i ett nötskal
MICHELIN-däckens hållbarhet
Kombinerat med hög prestanda
över tidGör att bilister kan behålla sina däck
under en längre tid och undvika tidiga bytenSpara pengar och minska däckavfallet
Däck slits ut, men säkerheten måste bestå
Däcken börjar slitas så snart de monterats och deras prestanda förändras över tid.
"Prestanda som varar” är en viktig del av MICHELIN-däckens genetiska sammansättning och kan hjälpa dig att bibehålla en kort bromssträcka även vid den lagliga slitagegränsen. (4)
(4) Externa tester genomförda i juni 2021 av TUV SUD Product Service, på Michelins begäran, mellan 80 och 20 km/h med MICHELIN Primacy 4+ 205/55 R16 91V och konkurrenters däck monterade på en VW Golf 8. Se fullständig information i sidfoten.
Innovationen bakom "Prestanda som varar"
Generellt sett bidrar 27 tekniker till "Prestanda som varar".
Här får du en inblick i några av de tekniker som ligger bakom "Prestanda som varar":
MaxTouch – för bättre livslängd: maximerar däckets kontakt med vägen och fördelar krafterna jämnt för längre livslängd och optimal prestanda.stributes forces evenly for longer tread life and optimal performance.
U-formade räfflor – för bättre prestanda på vått underlag: hålrumsförhållandet ökar i takt med att mönstret slits, vilket ger bättre vattenavledning.
P-Edge – för bättre prestanda på snö: P-Edge får räfflorna att öka i volym när däcket slits, vilket ökar kanttätheten och förbättrar greppet på snöiga väglag.
Prestanda på lång sikt
På MICHELIN strävar vi efter mer hållbar mobilitet för våra kunder och miljön. Därför är MICHELINs utmaning att skapa 100 % hållbara däck senast 2050.
Vi fokuserar på samtliga skeden i ett däcks liv – från design och produktion till distribution, användning och återvinning.
Genom att undvika tidiga byten med "Prestanda som varar” och minska förbrukningen av energi, koldioxidutsläpp och råmaterial vid tillverkningen av nya däck förbättrar vi däckets miljöavtryck.
Upptäck några av våra däck med "Prestanda som varar".
Hitta en däckåterförsäljare nära dig på några sekunder
Sök bland våra återförsäljare för att hitta var ditt däck finns tillgängligt
JURIDISKA MEDDELANDEN
(1) Lagstadgad gräns: 1,6 mm, under förutsättning att däcken slits regelbundet samt att däck- och biltillverkarnas rekommendationer följs. Kontakta en specialist om du är osäker. EU-direktivet 89/459/CEE.
(2) Följande däckserier är utformade för att erbjuda utmärkt livslängd och prestanda som varar: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 och MICHELIN Pilot Alpin 5.
(3) Med ”sista kilometern” menas ned till den lagliga slitagegränsen (1,6 mm i Europa). Vi hänvisar till den lagliga slitagegränsen som gäller i ditt land.
(4) Bromsning på vått väglag med slitna däck - Externa tester utförda av TÜV SÜD Product Service, på uppdrag av Michelin, mellan 80–20 km/h, i juni 2021, på dimension 205/55 R16 91V på VW Golf 8 (sliten betyder sliten på maskin (buffed) till indikatorn för mönsterdjupet enligt EU:s förordning: ECE R30r03f) i jämförelse med MICHELIN Primacy 4+ (31,5 m) med BRIDGESTONE TuranzaT005 (36,4 m), CONTINENTAL Premium Contact 6 (35,3 m), GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (35,5 m)
Resultaten kan variera beroende på väg- och väderförhållanden.
(5) Bromsning på våta vägar för sommardäck, bromsning och väggrepp på snö och våta vägar för helårsdäck och vinterdäck, samt väghållning eller grepp på en bana för sportdäck.