Alla våra bildäck är lämpliga för elbilar
På grund av batteriet är elbilar tyngre än bilar med förbränningsmotorer, men trots detta har de snabbare startacceleration. Denna egenskap i kombination med bilarnas höga vridmoment, tystare motor och en ständig strävan om längre batteritid gör elbilarna särskilt krävande för däcken.
För att se den här videon måste du acceptera cookies från Youtube-plattformen. Klicka på knappen nedan för att öppna cookie-modulen.
Vi utrustar hälften av alla bilmärken som tillverkar elbilar⁽¹⁾ och det är ingen slump
Våra ingenjörer har ett nära samarbete med ledande elbilstillverkare som Porsche, Mercedes-AMG, BMW, Volkswagen, Ford och Hyundai för att utforma däck som uppfyller elbilägares krav samt göra eldriven rörlighet roligare.
Hur du väljer dina däck för din elbil
Optimera däckens prestanda för ditt elfordon
Kör längre mellan varje laddning
För att maximera batteriets räckvidd behöver elbilar däck med lågt rullmotstånd. Sedan 1992 har däck som MICHELIN EnergyTM hjälpt oss halvera rullmotståndet för våra bildäck.(3)
Kör längre med dina däck
Elbilar kräver däck som håller längre. Vårt första radialdäck MICHELIN X, ökade avsevärt våra däcks hållbarhet. Sedan dess har vi fortsatt att att erbjuda däck som håller länge.
Njut av tystare körning
Inre buller som orsakas av däcken är ett stort problem för ljudlösa motorer. Tack vare MICHELIN AcousticTM-tekniken minskas det inre bullret i fordonet med nästan 20 %.(4)
Förbered dig på eldriven rörlighet med våra tips och råd
Banbrytande däck för elfordon
Vi innoverar dagligen för att tackla den eldrivna rörlighetens utmaningar.
MICHELIN e.PRIMACY-däck
MICHELIN e.PRIMACY-däcket är utformat för att minska personbilars energiförbrukning(5). Biltillverkare använder det för att utrusta sina el-, hybrid- eller bränslesnåla fordon.
Däck för elscootrar
MICHELIN City Grip Saver-däcket är speciellt utvecklat för elscootrar. Det har skapats med MICHELIN City Grip-seriens berömda hållbara egenskaper och ökar batteriets räckvidd tack vare sitt låga rullmotstånd(6).
Däck för elcyklar
MICHELIN e-WILD-däcken är utformade för att optimera batteriets livslängd, däckens livslängd samt kraftöverföringen. Visste du att 70 % av våra däck är förenliga med elcyklar?
Från pionjärer till den nya generationens elbilar
I mer än 100 år har vi utvecklat innovativa fordonslösningar som uppfyller förares förväntningar och samtidigt minimerar miljöpåverkan.
Hur vi har tacklat elutmaningar under årens lopp
År 1899 utvecklade Michelin däcken till "La Jamais Contente” – det första eldrivna fordonet som översteg 100 km/h.
Utforma hållbara och energisnåla däck
Under åren har vi omfattande förbättrat våra däcks hållbarhet och gjort dem mer energisnåla – först med MICHELIN X-radialdäcket 1946 och sedan med MICHELIN ENERGYTM-däcket 1992(7).
En pionjär inom global eldriven motorsport
Vi har använt våra kunskaper förvärvade från FIA Formula E-mästerskapet (från 2014 till 2022) och FIM MotoETM för att utforma våra elbilsdäck.
Utformar däck för nästa förstklassiga elbil
I samarbete med Porsche och deras helt eldrivna 718 Cayman GT4 E-Performance bevisade vi att däck som innehåller 53 % biobaserade och återvunna råmaterial fortfarande kan prestera under extrema förhållanden(8).
PRENUMERERA PÅ VÅRT NYHETSBREV
Vidtar åtgärder för minskad miljöpåverkan
Vi bidrar till fordon med minskad miljöpåverkan(6) och innoverar genom att investera i däck och deras miljöavtryck.
Lita på MICHELINs innovation för ett bättre liv i rörelse
Banar väg för eldriven rörlighet
Vi ligger i framkant när det gäller elektrisk mobilitet. Våra ingenjörer har ett nära samarbete med bil-, scooter- och motorcykeltillverkare för att utveckla däck med den prestanda som ägarna av elfordon tycker är viktig.
JURIDISKA MEDDELANDEN
(1) Källa: Michelin Automotive Original Equipment Department – intern databasanalys i december 2021.
(2) Resultaten kan variera beroende på fordon, däckserie och storlek, hastighet och vägförhållanden.
(3) Däckens rullmotstånd har delats med 2 mellan MICHELIN Energy (RR > 12 kg/T) jämfört med MICHELIN e.Primacy och MICHELIN Pilot sport EV (RR < 5 kg/T)
(4) MICHELIN Acoustic Technology minskar den upplevda bullernivån inuti bilen med nästan 20 % (intern bullermätning, utförd 2020 på storlek 245/45 R19 på KIA Cadenza. Bullernivå uppmätt i intervallet ”170–230 Hz”.) Resultaten kan skilja sig beroende på fordon, däckserie och storlek, hastighet och väglag.
(5) På nya däck har MICHELIN e.PRIMACY genomsnitt 2 kg/t lägre rullmotstånd jämfört med konkurrenterna. Det motsvarar en bränslebesparing på upp till 0,21 l/100 km för en VW Golf 7 1.5 TSI och 7 % mer batteriräckvidd för en VW e.Golf. Energiförbrukning innebär bensin för bränsledrivna fordon och hybridfordon, samt el för elfordon.
(6) mycket lågt rullmotstånd tack vare nya "Electric ready"-kiseldioxidbaserade material med mycket låg energiförlust, så att batteriet räcker längre än med MICHELIN City Grip-originalet. (Modellering av effektförlust mellan ett 100/80 - 14 M/C 48S CITY GRIP SAVER TL och ett CITY GRIP. Utfört vid Michelins forskningscenter i Frankrike i juli 2018). Du hittar mer information på: https://www.michelin.se/motorbike/tyres/michelin-city-grip-saver
(7) Låg bränsleförbrukning - MICHELIN ENERGY SAVER+ fick utmärkelsen "Eco Champion" av AutoBild 2013
(8) Dessa extrema situationer avser banracing. Överdrivna hastigheter och annat farligt beteende är förbjudet
(9) Mer information finns på https://www.michelin.com/en/sustainability/mobility