Återförsäljare
Se närliggande återförsäljare Gör en ny sökning
Sök för att slutföra Radera
Mitt garage Vilket däck?
Mitt garage : Gör en ny sökning
How to choose motocross tyres?

Hur väljer man motocrossdäck?

Tips och råd för min motorcykel

Undrar du vilka motocrossdäck (eller MX-däck) som är bäst för din motorcykel? Du gör rätt i att undersöka saken för det är inte ett lätt val. Däckens prestanda varierar beroende på vilken terräng du kör i. Och förutom grepp och styrning måste man även ta hänsyn till däckens livslängd och komfort.
Så hur väljer du motocrossdäck? Läs vår guide för att få veta mer.

Sammanfattning:
1 - Motocrossdäck för motorstorlek >= 125cc
2 - Motocrossdäck för motorstorlek < 125cc

1 - Motocrossdäck för motorstorlek >= 125 cc

I denna kapacitetskategori beror valet av motocrossdäck på typen av terräng som du kör i. Oavsett terräng har vi däck som ger dig utmärkt prestanda.

Motocrossdäck för sandig mark

För sand är MICHELIN StarCross 6 Sand det perfekta däcket, eftersom det har designats speciellt för att ge den bästa prestandan i den här typen av terräng. Det här däcket har utvecklats tillsammans med professionella förare och används i världsmästerskap och nationella mästerskap. Du använda det här däcket både fram och bak på din motorcykel.

tire michelin starcross 6 sand product in use

Motocrossdäck för lerig mark

I lerig terräng rekommenderar vi att använda MICHELIN StarCross 6 Medium Soft i fram och MICHELIN StarCross 6 Mud i bak. Detta är en effektiv kombination som ger utmärkt grepp och fantastisk styrning i lera.

Motocrossdäck för mjuk eller mellanmjuk mark

På gräsbevuxen, harvad eller blandad mark som inte ger något motstånd när du sticker ner ett finger i marken finns det två olika möjligheter: både MICHELIN StarCross 6 Medium Soft och MICHELIN StarCross 6 Medium Hard ger ett effektivt grepp.

Den största skillnaden är känslan. Medium Hard är hårdare och ger snabbare respons, speciellt när du accelererar. Medium Soft ger dig däremot mer komfort.

Dessa två alternativ är de mest användbara om du inte vill byta däck för varje typ av terräng.

Motocrossdäck för hård mark

Med detta menar vi torr, packad jord, med eller utan stenar, samt jord där man inte kan sticka ner ett finger. Om du tränar supercross i den här typen av terräng bör du välja MICHELIN StarCross 6 Hard som är perfekt anpassade för den här miljön.

shaun simpson coupar angus rb

Varför välja MICHELIN StarCross 6?

Långvarigt grepp

På de flesta MX-däcken lossnar dubbarna en efter en när du kör. De utvecklas enligt diagrammet nedan:

tread blocks

Klassiska dubbar

A - Dubben när den är ny

B - Dubben spricker och slits bort efter långvarigt slitage

De innovativa MICHELIN StarCross 6-däcken har skapats med hjälp av silicabaserad teknik. Den här teknologin gör dubbarna mer stabila och slitaget mer jämnt fördelat, vilket ger ett långvarigt grepp.

tread blocks silica technology

En dubb med MICHELIN SILICA-teknik

A - Dubben när den är ny

B - Dubben har bibehållit sin ursprungliga form efter långvarigt slitage

Michelin Adaptive Design

MICHELIN StarCross 6 har inte bara designats för långvarigt bruk. Vi har designat däcket för maximalt grepp och styrning i fram samt ett fantastiskt grepp i bak. Detta är tack vare den specifika placeringen av dubbarna i tre olika zoner: en central, en mellanliggande och en lateral zon med ett särskilt avstånd mellan dubbarna.

adaptive design

Detta ökar greppeffektiviteten hos MICHELIN StarCross 6 Medium Hard med 7 % när det är nytt jämfört med MICHELIN StarCross 5 Medium, och med 19 % när det är slitet.

De jämförande testresultaten mellan MICHELIN StarCross 6 Medium Soft och MICHELIN StarCross 5 Soft är också övertygande: +16 % greppeffektivitet när de är nya och +14 % när de är slitna.

Motsvarande storlekar för motocross och enduro

Var uppmärksam på att storleksbeteckningen för däcken i MICHELIN Enduro- och Desert-utbudet baseras på däckens bredd, vilket mäts vid däckmönstrets bredaste punkt.
För MICHELIN StarCross 6-utbudet baseras storleksbeteckningen på däckens bredd som mäts vid sidoväggens bredaste punkt.

Till exempel: Ett 140/80-18 endurodäck motsvarar ett 120/90-18 motocrossdäck (se tabellen nedan).

ENDURO

MOTOCROSS

90/90-21

80/100-21

120/80-19

100/90-19

130/70-19

110/90-19

120/90-18

100/100-18

130/80-18

110/100-18

140/80-18

120/90-18

Rekommenderade tryck

Du kan se de rekommenderade trycken på den här sidan.

michelin bib mousse zoom antipuncture

Punkteringsfria däck

Tänk om man kunde göra däck punkteringsfria under motocrosstävlingar?

Det är faktiskt möjligt att utrusta dina MICHELIN StarCross 6-däck med ett alternativ till en klassisk eller förstärkt innerslang: MICHELIN Bib MousseTM. 

Med MICHELIN Bib MousseTM:s skumteknik behöver du inte längre justera trycket och däcket blir därmed punkteringsfritt. MICHELIN BIB MousseTM är lättare än en förstärkt slang och har ett tryck som motsvarar mellan 0,8 bar och 1,0 bar, vilket gör att du kan ägna dig helt åt din terrängkörning utan att behöva oroa dig för punktering.
 

2 - Motocrossdäck för motorstorlek < 125 cc

Om du letar efter de bästa motocrossdäcken för en motorstorlek på under 125 cc ska du välja våra MICHELIN StarCross 5 – som gjorda för framtida tävlingsstjärnor!

Börja med att titta på de möjliga däckstorlekarna för din motorcykel. Välj sedan mellan MICHELIN StarCross 5 Soft och MICHELIN StarCross 5 Medium beroende på vilken yta du kör på.

Soft är lämpat för lera, sand och mjuk mark.
Medium är bäst lämpat för mellanmjuk eller hård mark.
För de minsta motorcyklarna (< 65 cc) kan du välja de mycket mångsidiga MICHELIN StarCross 5 Mini.

Hitta rätt däck

Ange fordon eller däckdimension
We're searching for your tire... Wait few seconds we're processing your photo
Du använder en webbläsare som inte stöds
Du använder en webbläsare som inte stöds av den här webbplatsen. Detta innebär att vissa funktioner kanske inte fungerar som avsett. Detta kan orsaka avvikande beteenden när du surfar på webbplatsen. Använd eller uppgradera/installera en av följande webbläsare för att få tillgång till alla funktioner på webbplatsen.