Vibrationer i motorcykelstyret, vingling och andra hanteringssvårigheter

Motorcykelstyrets vackling är en i sidled kontinuerlig svängning av framgaffeln vid låg hastighet

Vad gör jag om en vinglande känsla uppstår i motorcykelns styre?

Spänn dig inte. Håll styret lite lösare och vid reducerad hastighet försvinner fenomenet.

På däcknivå finns det flera orsaker som kan påverka vacklandet. I synnerhet ett högt slitage och ett felaktigt däcktryck. Vissa motorcyklar är mer känsliga för detta än andra.

För att sätta stopp för detta fenomen med vackling av motorcykelstyret rekommenderar vi att du går till en professionell fackman och beskriver fenomenet så noggrant som möjligt.

Det är en skarp rörelse i sidled framtill (framgaffeln rör sig fram och tillbaka), den är ryckvis återkommande och mycket snabb, speciellt vid acceleration.

Men till skillnad från wobblingen är en kickback inte ett återkommande problem. Det utlöses oftast av en extern källa som en vägbula eller en skada i asfalten.

Vissa motorcyklar är mer känsliga för detta än andra.

Vad ska jag göra om kickback på en motorcykel uppstår?

"Kickback inträffar mycket plötsligt. Om det händer, låt det hända. Bara bromsa så går det över.

Du kan vara en bra idé att rådfråga en fackman för att säkerställa att det inte finns en defekt i framgaffeln som kan leda till att detta sker vid upprepade tillfällen."

Better stability for more safety

En motorcykelslingring är en vacklande rörelse som vanligtvis börjar vid cirka 140 km/h.

Vissa cyklar är helt enkelt mer känsliga för detta fenomen, så det kan hända på en ny motorcykel också.

Här är några fall där däck kan påverka motorcykelslingringen:

Slitagenivå
Däcktryck
Struktur: bias/radial
Extra last (bagage, passagerare, toppväska etc)

Vad ska jag göra om motorcykeln börjar slingra sig?

Gasa inte på! Ta inte heller ett hårt tag i styret, håll det istället lite lösare.

Bromsa inte plötsligt. Bromsa in och fenomenet kommer att minska tills det försvinner.

Vidta sedan följande försiktighetsåtgärder:

Kontrollera däcktrycket och justera vid behov
Kontrollera däckslitage: om däcken är för slitna, byt dem
Kontrollera om däcken är homologerade. Om du till exempel har monterat Bias när Radial rekommenderades kan detta vara en orsak till motorcykelslingringen. Se alltid till att din motorcykel är utrustad med däck som är godkända av tillverkaren.
Du kan gå till en fackman för att utesluta andra möjliga orsaker till problemet.

HITTA EN EXPERT NÄRA DIG

Sök efter

Adress, stad eller postnummer

Hitta mig

Sök

Du använder en webbläsare som inte stöds

Du använder en webbläsare som inte stöds av den här webbplatsen. Detta innebär att vissa funktioner kanske inte fungerar som avsett. Detta kan orsaka avvikande beteenden när du surfar på webbplatsen. Använd eller uppgradera/installera en av följande webbläsare för att få tillgång till alla funktioner på webbplatsen.

MOTORCYKELSTYRE VIBRATION, VINGLING OCH ANDRA HANTERINGSSVÅRIGHETER