Vad betyder däckmärkningen: Vad betyder siffrorna på däcket?

Exempel på de bokstäverna är:

• P: Personbil

• LT: Lätt lastbil

• C : Skåpbil företagsdäck

• XL, HL eller Förstärkt: Däck med högre lastkapacitet än normalt för deras dimension. Sådana däck måste bytas ut mot samma slags däck (exempel: ett HL-däck byts ut mot ett annat HL-däck)

• T: Tillfälligt (reservhjul)

Däckets dimension anges med siffror och en bokstav, se nedan i gult. 

Observera att dessa tecken ibland står tillsammans med andra bokstäver som anger rekommenderad användning av däcket.

Det är rätt enkelt. Både tillverkarens märkesnamn och däcksortimentet står alltid på däcksidan.
På den här bilden syns MICHELIN och vår Michelingubbe alltid tydligt, och namnet ”Pilot Sport 4 S”Pilot Sport 4 S” anger däcksortiment.

Ordet ”Tubeless” på däcksidan betyder att ditt däck inte behöver en innerslang. Observera att vissa hjul kräver en slang. I så fall är det viktigt att se till att slangen och däcket passar ihop.

”Tube type” anger däremot att däcket måste ha en innerslang.

Vad är fördelen? Slanglös montering väger mindre, är bränslesnålare och ofta mer tillförlitlig eftersom slangar kan skadas i körningen.

1 - Snötäckt berg
Det kan finnas en logotyp med 3 alptoppar och en snöflinga på ditt däck. Det är etiketten tre alptoppar och snöflinga eller 3PMSF: det är den nyaste standarden för vinter- eller snödäck. Det garanterar en lägsta vinterprestanda för det finns ett objektivt test för däck som har den märkningen. Den här logon på ditt däck ser till att det betraktas som rekommenderad utrustning där det finns lagstiftning om vinterdäck, som skidorter till exempel.

2 - Beteckningen M+S
Vissa däck märks med M+S på sidoväggen, bland annat året-runt- och vinterdäck. Dessa bokstäver står för lera (”Mud”) och ”Snö” och anger att däcket enligt tillverkaren är ett “snödäck”.  Men däck som endast har märkningen M+S för prestanda i vinterförhållanden, genomgår inte lagstadgad provning.

Endast däck som är märkta med “3PMSF” garanterar verklig vinterprestanda som är speciellt avsedd för att köras i snö och har uppfyllt alla krav genom en objektiv testning.

För certifierade vinterdäck (M+S och/eller 3PMSF märkning), kan hastighetskapaciteten vara lägre än original sommardäck.  När det krävs, måste därför fordonets hastighet begränsas med hänsyn till det när det har vinterdäck. I vissa länder där bilens teoretiska hastighetsgräns ligger över däckens hastighetsgräns, kan det krävas att en etikett visar denna lägre hastighet inne i fordonet, fullt synligt för föraren.

OE-märkning

Vissa biltillverkare utrustar bilarna med däck som är finjusterade för just deras krav. 

En märkning på däck, som betyder ”Original Equipment”, eller originalutrustning anger att däcket utvecklats av däcktillverkare och har godkänts av din fordonstillverkare att monteras som standard.

OE-märkning står inte bara för tillverkaren utan ofta även för en viss bilmodell.  Skillnaderna mellan däck av dessa typer kan ha att göra med väghållning, komfort, buller och ibland krav från fordonets transmissions- och mjukvarusystem. Även rullmotståndet optimeras.

Michelin rekommenderar att om ditt fordon från början utrustats med OE-märkta däck, ska däcken du byter till vara rätt OE-märkta versioner.

I bildexemplet står ”AO”-märkningen för Audi, som du ser i tabellen nedan.