MICHELIN E·PRIMACY

⁽¹⁾ CO2-neutralitet vid inköpsstället - Michelin har minskat CO2-utsläppen från sina industrianläggningar med 25 % sedan 2010 och har som mål att uppnå koldioxidneutralitet till 2050. Michelin är med och finansierar projekt som går ut på att absorbera eller undvika CO2-utsläpp. Koldioxidkrediter från dessa projekt kompenserar för restutsläppen kopplade till produktionen av MICHELIN e.PRIMACY (från råvaruutvinning till leverans av däck till återförsäljare).
(Se Livelihoods Carbon Fund). ​

⁽²⁾ Rullmotståndstest - Tester av rullmotstånd har utförts i en maskin av Applus IDIADA, på uppdrag av Michelin, i juni (nya däck) och augusti (slitna däck) 2020 med dimension 205/55 R16 91V. MICHELIN e.PRIMACY (nya: 5.58kg/t & slitna: 5.13kg/t) jämfördes mot MICHELIN PRIMACY 4 (nya: 7.74kg/t & slitna: 6.25kg/t), BRIDGESTONE TURANZA T005 (nya: 7.17kg/t & slitna: 5.81kg/t), CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (nya: 6.39kg/t & slitna: 5.49kg/t), CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (nya: 8,93kg/t & slitna: 6,94kg/t), DUNLOP BLURESPONSE (nya: 7.97kg/t & slitna: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (nya: 7.01kg/t & slitna: 5.38kg/t), PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (nya: 6.96kg/t & slitna: 6.30kg/t) och PIRELLI CINTURATO P7 (nya: 8.79kg/t & slitna: 6.97kg/t).  ​

⁽³⁾ Ökad räckvidd på elbilsbatterier och CO2-minskning - När MICHELIN e·Primacy är nytt genererar det i genomsnitt 2 kg/ton lägre rullmotstånd än konkurrenterna, vilket motsvarar en sänkning av bränsleförbrukningen med upp till 0,21 l/100 km och en sänkning av CO2-utsläpp med ca 5g på en VW Golf 7 1.5 TSI eller upp till 7 % längre räckvidd på batteriet i en VW e.Golf.​

⁽⁴⁾ Större bränslebesparingar - När MICHELIN e·Primacy används genererar det i genomsnitt 1,5 kg/ton lägre rullmotstånd än konkurrenterna, vilket motsvarar en besparing på upp till 800 sek i bränslekostnad. Denna besparing motsvarar en sänkning på upp till 174 kg i CO2-utsläpp. Besparingar vid användning är baserade på genomsnittet av nya och slitna däck (buffade ner till 2mm) för att motsvara verklig användning. Den faktiska besparingen i bränslekostnad varierar mellan länder och påverkas av faktorer som körvanor, bilmodell och lufttryck.​

⁽⁵⁾ Däckklass - MICHELIN e.PRIMACY och de främsta konkurrenterna från CONTINENTAL, GOODYEAR, BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP. De testade däcken kan köpas i däckhandeln.​

⁽⁶⁾ våtgrepp - MICHELIN e·Primacy är B-klassat för våtgrepp på däcketiketten​

⁽⁷⁾ våtgrepp på slitna däck - Vid första och sista milen (sista milen = slitna i en maskin (buffade) ner till mönsterdjupsindikatorn ECE R30r03f), på dimension 205/55 R16 91V ligger MICHELIN e·Primacy över gränsvärdet i den europeiska förordningen R117 gällande grepp på vått underlag.

⁽⁸⁾ Livslängd - Livslängdstester utförda av DEKRA TEST CENTER. På uppdrag av Michelin, i juni-juli 2020, med dimension 205/55 R16 91V på en VW Golf 7. Jämförelse mellan e·Primacy (100%) och MICHELIN Primacy 4 (102,1%), BRIDGESTONE Turanza T005 (64,4%), CONTINENTAL EcoContact 6 (74,5%) och GOODYEAR Efficient Grip Performance 2 (101,6%). Livslängdstest med 14 460 km körda under genomsnittliga verkliga förhållanden (D50) och extrapolerad livslängd ner till 1,6 mm mönsterdjup. Vinnare av ADAC:s sommartest 2020 235/55 R17 utfört av ADAC med en Ford Kuga under 2020. Detta test utfördes med 235/55 R17. Michelin Primacy 4 är det bästa av 12 testade däck enligt de testade egenskaperna (våt- och torrbromsning, buller, slitage, bränsleförbrukning). Michelin Primacy 4 är testvinnare med följande kommentarer: ”Mycket välbalanserat däck med toppbetyg på vått underlag, extremt lågt slitage, mycket bra på torrt underlag” – Rankat 1,0 för Slitage.

⁽⁹⁾ körvanor - Miljöansvarig körning beror särskilt på körvanor, fordon eller däcktryck