MICHELIN Pilot Sport Cup 2
Gör dig redo för bana. Bandäcket som är godkänt för landsväg.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 sommardäck för förare som kräver hög prestanda och exakta köregenskaper på banan(1).
MICHELIN
Viktiga fördelar med Michelin Pilot Sport Cup 2-däcket
Bästa varvtiderna på torrt underlag - snabbare än konkurrenterna(1).
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 är för passionerade förare som söker hög prestanda på bandagar. Multi-Compound Technology använder två olika gummin på slitbanan: en High Molecular Chain elastomer för utmärkt grepp vid kurvtagning och en styv blandning för optimerad styrförmåga och våtgrepp. Känn tjusningen i att vinna med de bästa varvtiderna på torrt underlag(1).
Michelin Pilot Sport Cup 2 DÄCKRECENSION
Det finns 12 recensioner av Michelin Pilot Sport Cup 2
Global betygsetikett
För kommentarer som rör kundservice (upplevelse i butik, eftermarknadsservice, leverans etc.), vänligen kontakta oss.
1-5 av 12 recensioner
Publicerad 10 augusti 2025 av LGame
Insamlad av Skeepers
Verifierad recension: Recension skickad av en verifierad användare, där Michelin garanterar konsumtionsupplevelsen (köp eller användning av produkten).
Villkor för publicering och hantering av recensionerTrack performance
Work well on track and useable on the road.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Fordon: BMW M2
Köp: 25-06-09
Publicerad den www.michelin.co.uk
Publicerad 1 maj 2024 av Anonym
Insamlad av Skeepers
Verifierad recension: Recension skickad av en verifierad användare, där Michelin garanterar konsumtionsupplevelsen (köp eller användning av produkten).
Villkor för publicering och hantering av recensionerFantastic dry grip and handling
Dry grip and handling of this tyre are fantastic, I had the cup 2 in a 225/40/18 on a fwd car however performance in the wet is extremely lacking - as would be expected with a tyre of this type. Tread wear is as to be expected with a soft tyre compound.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Fordon: VOLKSWAGEN Golf
Köp: 23-09-12
Publicerad den www.michelin.co.uk
Publicerad 1 maj 2024 av Anonym
Insamlad av Skeepers
Verifierad recension: Recension skickad av en verifierad användare, där Michelin garanterar konsumtionsupplevelsen (köp eller användning av produkten).
Villkor för publicering och hantering av recensionerMy Peugeot 308 Gti became alive when wearing Cup 2's!
I can whole heatedly recommend placing Michelin's excellent Pilot Sport Cup 2 tyres (with N0 Porsche fitment) onto your car! Even if you don't do track-days! Perfect for fast road and road trips into Europe. They may only come with 4.2mm of treat from new but wear rate so far has been great. This is due to lower block wobble due to a lower original height so a lower build-up of heat, from any potential wobble/movement. Grip is raised over my previous PS4S tyres but what i really Really REALLY love is the enhanced steering feel. You do feel an improvement in turn-in and feedback. For those who've heard or read above wet grip, don't believe it. It's way better than you can imagine for the type of tyre it is. Don't let the chat put you off. I have had 2 punctures with these Cup 2's (in the same tyre!) on the road but this might just be had luck! Don't think it's a result of the softer tyre. If you can find them at a good price then go for it. If i can, I might even try the incredible Cup 2 R's on the Pug next then take it to the Nurburgring! Imagine that!?!
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Fordon: PEUGEOT 308
Köp: 23-06-01
Publicerad den www.michelin.co.uk
Publicerad 9 december 2022 av Anonym
Insamlad av Driver Reviews
Verifierad recension: Recension skickad av en verifierad användare, där Michelin garanterar konsumtionsupplevelsen (köp eller användning av produkten).
Villkor för publicering och hantering av recensionerFörfattaren till denna recension har fått en ersättning i utbyte mot recensionen.
Purchased for their blend of track and road performance. On track seem to perform better than previous generation both on initial use and when warm.
Köp igen
Däckprestanda
Valuta för pengarna
Fordon: Porsche Cayman 718
Köp: 21-11-29
Cirka körda mil 4000
Publicerad den DriverReviews
Publicerad 9 december 2022 av Anonym
Insamlad av Driver Reviews
Verifierad recension: Recension skickad av en verifierad användare, där Michelin garanterar konsumtionsupplevelsen (köp eller användning av produkten).
Villkor för publicering och hantering av recensionerFörfattaren till denna recension har fått en ersättning i utbyte mot recensionen.
Purchased for their blend of track and road performance. On track seem to perform better than previous generation both on initial use and when warm.
Köp igen
Däckprestanda
Valuta för pengarna
Fordon: Porsche Cayman 718
Köp: 21-11-29
Cirka körda mil 4000
Publicerad den DriverReviews
Juridisk information
1 - varvtid - Externa tester utförda av DEKRA TEST CENTER, på Michelins begäran i maj 2017, på en Porsche 911 GT3 (997), med dimensionen 235 / 35-19 och 305/30-19. Skillnad i genomsnittlig varvtid på banan i Charade (FR) som jämför MICHELIN Pilot Sport Cup 2 med PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R och TOYO Proxes R888 R.2 - uthållighet i varv - Externa tester utförda av DEKRA TEST CENTER, på Michelins begäran i maj 2017, på en Porsche Carrera S, med dimensionen 235/35-19 och 305/30-19. Skillnad i antal varv utan däckskador på banan i Charade (FR) som jämför MICHELIN Pilot Sport Cup 2 med PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R och TOYO Proxes R888 R.3 - jämna varvtider - Externa tester utförda av DEKRA TEST CENTER, på Michelins begäran i maj 2017, på Porsche Carrera S, med dimensionen 235/35-19 och 305/30-19. Regelbundenheten har utvärderat hur varvtiden utvecklats med antal varv på banan i Charade (FR), och jämför MICHELIN Pilot Sport Cup 2 med PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R och TOYO Proxes R888 R.
REKOMMENDATIONER
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 & MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* är semi-slick banddäck optimerade för användning på torra väglag. Den ultimata versionen av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R är optimerad för extrem prestanda på torra racingbanor.
- På våta banor eller vägar kan semi-slick, särskilt i slitet tillstånd, påverkas kraftigt av vattenplaning. Kör därför försiktigt och med reducerad hastighet på våta vägar. Se också till att systemen för fordonsassistans är påslagna. Dessa däck uppfyller dock de lagstadgade kraven för användning på allmänna vägar och öppna vägar i de länder där de distribueras.
- Av spår- och väghanteringsskäl rekommenderas starkt montering av en uppsättning med fyra däck.
- Kompletterande information för användningen av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-däck: som ett specialdäck för extremt torra förhållanden kräver MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R en uppvärmningsfas, jämförbar med racingdäck för att säkerställa att de når sin optimala prestanda.
VARNING
- Om de inte används under en längre tid, ta av däcken (monterade på hjulen) och sänk deras tryck till hälften av det normala värdet att lagra. • Förvara däcken i ett rent, torrt utrymme, borta från direkt solljus och ozonkällor (elektriska apparater och material/kemikalier) och över 0°C (32°F) i enlighet med informationen från Michelin i teknisk dokumentation eller webbplatser.
- Använd, förvara, hantera eller transportera inte däcken vid omgivningstemperaturer under -10°C (14°F).
- Under dessa förhållanden kan däckkomponenterna försämras, vilket resulterar i lägre prestanda och vid låga temperaturer kan det leda till sprickor eller skador på däckets sammansättning och därmed minska potentialen vid användning.
- Använd aldrig ett däck med sprickor eller skador på sidoväggen eller slitbanan. Kontakta din lokala Michelin-återförsäljare om du är tveksam.
- Vid intensiv användning under långa perioder på banor – var uppmärksam på att skador kan uppstå på däcket och dess stomme genom att regelbundet köra över kerbsen.
- Rådet är att visuellt kontrollera däcken efter varje körning, innan du kör på banan igen.
- Vid långvarig körning över kerbsen (eller även körs tungt utanför banan) är det lämpligt att verifiera däckets invändiga skick och dess konstruktion genom att demontera det från hjulet och få det professionellt inspekterat för eventuella skador, både på insidan och utsidan.
GEOMETRISKA INSTÄLLNINGAR (T.ex. CAMBER/TOE)
- På banan kan geometriinställningar (i första hand camber) ändras för att förbättra kurvtagningshastigheter och grepp genom att maximera däckens fotavtryck och även för att förhindra överdrivet slitage/trötthet på den yttre axeln.
- Camber: för optimala resultat på bana bör de negativa camberinställningarna vara mellan -1,5° och -3° beroende på bana och typ av fordon. Överskrid aldrig -4° negativ camber.
- Camber-värden för väganvändning måste baseras på de rekommenderade väginställningarna för att säkerställa korrekt hantering och beteende för både fordonet och däcken.