Tack vare deras mjuka sidoväggar fäster radialdäcken sig till vägen vid kontakt. Deras avtryck, som är kortare men bredare än biasdäck, ger ett extra grepp vid en kraftig lutning i kurvor. Trycket på luften i kontakt med däckytan fördelas mer effektivt med radialdäck som leder till ett jämnare slitage av slitbanan.
Radialdäck ger även en högre komfort på högre hastigheter vilket, igen, beror på deras mjuka sidoväggar som absorberar stötar vid slag mot vägunderlaget. Å andra sidan kan biasdäck bära en större vikt eftersom deras sidoväggar är hårdare. På höga hastigheter kan biasdäck deformeras såpass att deras prestanda påverkas. Slutligen är biasdäck lämpliga för fordon som används i måttliga hastigheter med små till medelstora motorer och flexibla chassin. De är också lämpliga för tunga motorcyklar eller för motorcyklar som är tungt belastade. Radialdäck krävs för mer kraftfulla fordon med mycket hårda chassin och för mer sportiga användningar. De gör att du kan nå ZR hastighetsklasser, över 240 km/tim.
